バイク話で盛り上がったので久しぶりにバイクのお話です。

ジャン！！新作ＮＳＲ８０です。

メーターまわりです。何キロでるんでしょうね♪

このフレーム↑実は２つ目なんです・・前作は微妙にズレておりエンジンをかけると凄い振動で・・『失敗やー！』でした。

なんだかんだと組み立てていって、

気に入らないところは微調節です。

そして完成したのがこんな感じです。　うう・・かっこいい！！

以前、紹介させて頂いたバイクの整備が好評だったので、もう少しお話させて頂きます。

これはＮＳＲ250です。

キャブレターを分解してメインジェットを交換します。

小さい部品が多いので、番号順に小分けにしています。

こんな部品もあります。ジッポライターみたいですね。

これは別のバイクのマフラーなんですが、80ｃｃのエンジンをボアアップしたのでマフラーの口が合わなくなってしまいました。なのでお口を大きく溶接しています。

こんな感じで若手社員は休日も会社で遊んだりしているのですが、こういった遊びのなかで学ぶことも多いように感じます。

先日ある社員が、動かなくなったバイクを譲りうけてきました。

当社では”もったいない”と言う言葉をよく使い、チョット直せばまだまだ元気に動いてくれるような設備や機械を、無駄に捨ててしまうようなことはしたくありません。

なので直して乗っちゃいます！！

シートを取った状態です。

どこが悪いのか故障箇所を探していきます。

どんどん分解していきます。

エンジンは単気筒のようです。

 
これはダイナモです。電気を発電してくれています。とくに異常はなさそうです。

どうやらこの子が調子悪いみたいです。ピストンのシリンダーヘッド。

もう少しばらしていくと・・

こちらも交換が必要みたいです。エンジンに入る空気量を調節するゴムの部品です。なんとこれだけで5,000円も掛かってしまいました・・！

その他の交換部品です。

組み立てて、試運転！

そしてセッティング⇒試運転・・を繰り返します。。。

後は色を塗りなおせば新車みたいですね！さぁどこいこ！

と、近所をウロウロしているとプーリーの変速が甘かったので最後の分解！

これで完璧に直りました！！　さぁどこいこ！取り合えず通勤に使っています。

※　バイク整備の業務はいたしておりません。完全に遊びでやっているんでよろしくお願いします。